Setelah lama menjadi bahan perbincangan, akhirnya pada hari kamis (5/3) petang, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) secara resmi meluncurkan varian mobil city car terbaru mereka i10 dipusat perbelanjaan Senayan City, Jakarta. Pihak HMI mengharapkan i10 dapat memenuhi selera pasar akan mobil-mobil kecil berjenis city car yang aman dan juga stylish.
i10 hyundaiSeperti yang pernah diungkapkan oleh Presiden Direktur PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI), Jongkie D. Sugiarto, penggunaan ?i? pada seluruh varian Hyundai akan tetap dilakukan baik dinegara-negara Eropa maupun Indonesia.

Beda Fitur, Beda Harga
Hyundai mematok i10 pada kisaran Rp 109,5 juta sampai Rp 132 juta untuk kondisi off the road, sedangkan apabila on the road bisa mencapai Rp 120,4 juta hingga Rp 145 juta. Untuk sekelas city car bermesin 1100 cc, i10 terbilang cukup mahal apalagi i10 tidak dilengkapi fitur-fitur keamanan semacam ABS (Anti-lock Braking System) dan juga EPS (Electronic Stablilty Program) tidak seperti varian yang diluncurkan di Inggris.

Untuk menepis hal itu, Jongkie mengatakan kalau kondisi ditiap-tiap negara berbeda. Selain itu juga untuk pengendaraan dalam kota yang stop & go tidak diperlukan piranti ABS. Sedangkan untuk piranti EPS, menurutnya kondisi iklim di Indonesia tidak bersalju untuk itu tidak diperlukan juga piranti EPS seperti yang terdapat pada varian yang diluncurkan di negara-negara Eropa. Sedangkan harga yang terbilang cukup mahal untuk sebuah city car, dikarenakan i10 masuk ke Indonesia masih dalam kondisi CBU (Completely Built Up) tapi tidak menutup kemungkinan juga apabila kedepannya i10 akan dirakit di Indonesia.

Membidik segmen wanita
Varian city car terbaru lansiran Hyundai yang mengusung mesin 1.1L in-line 4-silinder ini akan tersedia dalam 10 pilihan warna yang cukup menarik dan dibagi kedalam beberapa tipe yaitu GL, GLS, iCare, iChic dan iCool. Konsep yang diusung Hyundai untuk i10 dalam strategi memasarkan city car adalah iCare untuk keluarga muda (young family), iChic untuk mahasiswa (young college) dan iCool bagi para profesional muda (young proffesional).

Seluruh tema dalam peluncuran i10 membidik pangsa pasar bagi kaum wanita, tapi tidak menutup kemungkinan bagi para kaum pria untuk mencoba memiliki i10. Seperti yang juga dijelaskan oleh Jongkie, i10 bukanlah penerus Atoz. Meski begitu, i10 akan berusaha mengikuti keberhasilan Atoz di Indonesia sebagai city car terbaik. Sedangkan untuk target penjualannya, PT HMI tidak menargetka